人保车险免赔比例范围的案例分析

　　案例一

　　公司职员安先生家里买的捷达车开了5年，连续4年未出险，这次投保车损险、三者险、盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员责任险和不计免赔率特约险等险种，保费测算结果为：

　　实际投保时，根据新车险条款费率规定，由于安先生的个人安全驾驶记录等原因，实际只需交保费2157.9元，优惠了1459.8元，优惠比例为40%。

　　案例二

　　刘女士3年前购入一辆切诺基，新车售价43万元，由于驾驶小心连续两年未发生事故，去年在人保投保时享受了20%的无赔款续保优惠，但在续保后的一次外出时发生了交通事故，保险公司向她支付了20000元赔款，这次她来投保车损险、三者险、盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员责任险、不计免赔率特约险等险种，保费测算结果为：

　　尽管刘女士的切诺基在上年发生过一次20000元的事故，按照旧车险条款这次赔款将影响本年度续保无赔款优待比例;但新车险产品的设计更加人性化，在保险期间发生一次赔款不影响下一年度无赔款优待比例，所以本年仍能享受20%的保险费优惠，另外根据其车型和车辆的安全装置、防盗系统等综合因素，在投保时实际只需交保费7056.9元，优惠了2223.9元，优惠比例为24%。

　　分清“费率折扣” 和“不足额保险”

　　投保时的折扣优惠演变成理赔时的不足额赔付往往成为车险纠纷和投诉的焦点，很多公司都有不少这方面的例子，因此，车主在投保时，不仅要问清楚彼此间的差异，更要在保单上有行诸书面条款。

　　费率折扣是保险公司根据客户驾车技术给予的优惠，一般体现在总保费中，在账单上体现，出险的话保险公司仍要全额赔付。而“不足额投保”体现在保单中，比如价值20万元的车，车主明确只投保了10万元，还有50%的价值缴费“不足额”，这种情况，一旦出险，保险公司只会根据损失进行50%的赔偿。