专家：交通违法与自身信用挂钩须依法慎行

    当然，对于有车一族来讲，情况会变得更加严重，对于汽车保费的问题，的确伤不起，不仅车友行驶时要注意交通安全，另一方面触发事故则直接与年汽车保险保费挂钩，着实伤不起，所以众多车友会发出这样的感叹，买车容易，开车难，养车更难，对于专家和学者来讲，他们建议车友购买汽车保险之前，首先使用车险计算器进行车险报价。

    交通违法可影响就业

    据武汉市中国人寿营销服务部工作人员李波介绍，被保险机动车没有发生道路交通事故和没有违法行为的，保险公司应在下一年度降低其保费。反之，保险公司将逐渐提高费率，直到最高标准。“这实质上是一种挂钩行为，但也并不是所有的交通违章都会影响第二年机动车交通事故责任强制保险(简称‘交强险’)保费。”

    在交通违法影响就业的问题上，不同的人有不同的解读方式，不过在调查中显示，目前，国外的相关法律政策中，就将交通违法与个人就业问题直接挂钩，因为这牵扯到的是自我行为规范与道德问题，或许在我国显得有点超前意识，不过从长远来讲，这是很有必要的，譬如美国部分州政府的道路交通法中，明确规定若车友在道路上的违规到达一定程度时，将被公司辞退。

    交通违法行为还可能影响个人的职业准入。一位专家表示，“当前一般性交通违法不会对个人职业造成太大影响，但是，如果发生醉酒驾驶等严重性交通违法行为，除给予行政处罚外，还会追究刑事责任。以后他就无法参军，无法担任公务员。”据了解，国内很多职业都不接受有刑事违法记录的人。

    《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》也提出，设立驾驶人“黑名单”信息库，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

    专家：挂钩须依法慎行

    就“研究推动挂钩工作”的问题，记者向多地交管部门求证，相关部门均表示“未听说此事”。

据人民网调查数据显示，有50.6%的网友表示支持“挂钩”，认为此举能增大违规风险，倒逼驾驶员和行人遵守交通规则;但也有35.8%的网友表示反对。

    当然，在相关处罚的法规中，建议也要制定关于“改正”的措施，也必须保证车友或者其他人群在触犯相关法规后有改正的办法，毕竟谁也不愿意将一个不良记录背负终身，熟话说知错能改善莫大焉，如果说制定法律的初衷是为了人们更好的规范自身行为的话，那么能使车友很好的改正坏习惯，也算是一项善举了。

    华中科技大学法学院副教授尹建国认为，舆情民意之所以会相对更支持“挂钩”，主要还是缘于对现有交通事故多发现象的担忧。对客运驾驶人等职业司机进行“挂钩”、限制职业准入可以理解，但全面实行“挂钩”则可能引发法律风险与社会纠纷。

    当然，就算制定再严厉的法律法规，也需要车友和行人的自身良好的行为来规范，因为在个人行为面前法律通常都显得比较苍白，只有规范好个人的行为规范，才能从根本上解决问题。