应对汛期暴雨 北京开通报案理赔绿色通道

 所属分类:北京市车险 太平洋车险   2014-7-24 11:17:57    加入收藏

近期多地遭遇暴雨台风等恶劣天气,7月16日,北京局布地区再度遭遇暴雨袭击,其中机动车险估损金额高达1100万元。面对汛期突如其来的降雨,广大车主如何才能保证车辆保障全面呢?

据北京保监局发布统计数据显示,截至7月17日12时,在京保险公司共接到因强降雨造成损失的各类报案4139件,估损总额约2500余万元。其中,机动车辆保险接报案3179件,估损金额约1100余万元;种植业保险农户报案受灾面积约14319亩,估损金额约1200余万元。面对汛期的到来,保监局还要求保险公司及时发布汛期风险提示、及时排查风险隐患,开通报案理赔等绿色通道,以提升保险服务和质量。

不过在保险公司提升灾后理赔服务的同时,多位业内人士也建议车主要做好保障准备,防患于未然,特别是对涉水险要有正确的认识。

那么到底哪些保险跟涉水有关?太平洋保险车险专家对此表示,从目前市场情况来看,跟车辆涉水有关的一共有两个险种,一个是最为常见的车损险,如果有车辆在水里漂浮时发生碰撞损失,树木、电线杆等物品砸坏车身,停放车辆被暴雨冲走等情况,车损险都可赔付;另外一个则被称为发动机特别损失险,俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小,一般可赔付由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用。具体来看,涉水险的费率一般为车损险保费的5%左右,涉水造成发动机损失,则需要几万元的维修费。以一辆总价值10万元的车为例,每年投保涉水险的费用在80-100元之间。

需要提醒的是,保险公司对车辆进水熄火后车主选择二次打火的方式迫使车辆启动,而造成的发动机损坏的情况,通常会拒赔。需要提醒广大车主的是,如遇涉水行驶,需慢速匀速前进,不要猛踩油门,以免轮胎打滑或发动机进水;如水位已到轮胎高度的一半,应停止行驶。涉水行驶如遇熄火,应避免再次启动车辆。

尽管2012年“7·21”暴雨事件发生后,近两年各地涉水险的投保率也有较大提升,不过仍有一些消费者存在“全险”误解。平安产险一位负责人对此表示,所谓的“全险”仅是一种笼统的说法,既不代表投保了全部险种,也不等于保障了全部风险,只是其所购买的商品对其车辆有自认为较全面的保障,而非真的涵盖全部险种。

还值得一提的是,如果车辆在水中漂浮或被树木等砸坏,当车身无损仅有玻璃受损时,这种情况不属于车损险的保险责任之内,只有玻璃单独破损险才能赔付,因此如果车主经济条件允许,还可考虑投保玻璃破损险。

 

2013年8月14日

盘点车险的三大霸王条款
    保监会3月8日发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》后,就有媒体登出了“保监会废除车险三大霸王条款10万元旧车保费或省千元”的报道。仔细阅读上述通知和《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》,我个人认为,除非车险公司要让利于民或与其他公司打价格战,否则旧车保费不会下降;如果旧车保费不降反涨,也不足为奇。  这些媒体所说的三大霸王条款分别是:“高保低赔”、“无责不赔”和“不计免赔”。  “高保低赔”是指在旧车险条款里,如果投保方以新车购置价为保额为旧车投保车损险,如果发生全损,保...查看全文>>
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