车险费改迷云渐开 罚单越多车险或越贵
所属分类：人身险费改启动一年之际，车险费改迷云渐开。近日，保监会向各家保险公司就车险条款费率管理制度改革征求意见已经收官，而意见稿的相关内容也相继传出。商业车险改革或以车型定价为基础，通过费率和条款的相互配合，让市场主体有更多的选择权。
费率和条款配合规避价格战
按照此方案，商业车险费率将分为三个层次来计算，由基准纯风险保费、基准附加费用、费率调整系数组成，现行的ABC条款或将退出历史舞台。其中，基准纯风险保费的制定将由中国保险行业协会负责实施。
除费率之外，车险费改还包括车险条款的改革。未来将形成示范条款为主、创新型条款为补充的新机制，并确立新的商业车险条款制定、预审、审批制度。
有业内人士认为，此轮车险费改通过费率和条款的相互配合，能让市场主体有更多的选择权。
目前沿用的车险条款，作为行业标准产品于2007年4月起启用，分A、B、C三款，其中人保等保险公司选择了A款，平安等公司选择B款，太平洋等选择C款。“这三种条款除了在细微的责任上和文字表述上略有不同外，其实在保障范围、费率结构、费率水平和费率调节系数基本一致，对消费者影响很小，也体现不出竞争态势的差别化。”我省保险行业相关人士如此表示。
罚单越多车险将越贵
这次车险费率改革还有一个重要的方向，就是人的因素也将成为影响车险费率的重要因素，车的出险理赔记录和车的违章记录都将成为重要指标。同时，各家保险公司的经营、管理成本不同，这部分成本也需以附加费用的方式计入保费。《征求意见稿》提出，在参考基准纯风险保费的基础上，各家保险公司可以自行测算商业车险基准保费的附加费用率，自主决定附加费用。此外，还可自主决定费率调整系数。车和人两方面因素都将影响车主支付的最终保费。
平安财险相关人士认为，车险价格与违章挂钩将是大势所趋，“其实费率市场化的总体思路很简单，就是按照客户质量来定价，出险少的客户就定价便宜，而出险较多的客户保费就会越贵。”
天平财险一市场经理表示，现行的车险费率标准中，个人交通违章记录已经被列为决定因素之一。不过，保险公司目前还没有跟交警系统共享数据。未来随着费率改革，违章记录和车险费用挂钩肯定会成为事实。驾车习惯良好，连年不出险的客户，其实是最受欢迎的优质客户，他们的保费对公司来说几乎就是纯利润，“未来，这类客户有可能拿到公司的更优惠价格，保费最低可降至原来的70%；而经常出险的客户，保费肯定会提高，不排除会出现极高保费的情况。