有望带来新一轮热潮
早年对“车贷险”的叫停,不仅对当年的车市造成较大影响,而且也对采用贷款购车的消费者带来了极大不便。据了解,2003年时,消费者通过贷款买车的比例,曾占到了当时新车市场的35%,而车贷险的退市加上商业银行出于风险考虑,对个人购车提供贷款审批条件的更加严格,使得成都车场的各种形式按揭率一直在15%左右徘徊。正因此,此次“车贷险”在成都的回归,不少业内人士均给予了积极的评价,并一致认为,此举将极大地缓解汽车消费信贷市场的供需矛盾,在为购车者提供更多选择与便利的同时,还将为成都带来新一轮的汽车消费信贷热潮。
港宏汽车相关负责人为此表示,随着车贷险的全面复出,2~3年内,成都的车贷比例将达到40%以上...
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