【图】为车主推荐几种汽车保险购买方案_相关文章

为车主推荐几种汽车保险购买方案

纠错 2013-6-14 17:00:08 纠错推荐指数：加入收藏

年底正是车险销售高峰。不少车主表示，保险要到期了，经常有代理公司或者保险公司的人打电话来推销，但好多报价都不一样，甚至同一家公司的报价也不一样。弄得车主一头雾水。为此，记者就如何买汽车保险问题走访了成都几家保险公司。据介绍，机动车辆保险条款目前包括2个基本险和9个附加险。2个基本险分别为车辆损失险和第三者责任险，9个附加险分别为全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、不计免赔特约险条款。其中，四川省内除第三者责任险是强制性险种外，其他险种很大程度上是让车主自己作主是否投保。专业人士针对不同车主购买的不同车型推荐如下几种汽车保险购买方案。 NO.1：基本型（车辆损失险+第三者责任险）目前，一些保险公司已经将车辆损失险和第三者责任险列为必须购买的险种。这两种险包括一些基本险的保障范围，对车辆损失和对第三者造成的损失都有一定的保障，而且费用适度。 NO.2：经济型（车辆损失险+第三者责任险+车上...[阅读全文]

我国车辆购置税有哪些作用？(2013-5-3 21:51:39)
　概念　　车辆购置税是以在中国境内购置规定车辆为课税对象、在特定的环节向车辆购置税者征收的一种税。就其性质而言，属于直接税的范畴。　　车辆购置税是2001年1月1日在我国开征的新税种，是在原交通部门收取的车辆购置税附加费的基础上，通过“费改税”方式改革而来的。车辆购置税基本保留了原车辆附加费的特点。　　作用　　1.合理筹集建设资金　　国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，...更多相关>>

车辆损失险购买的注意事项(2013-5-29 19:57:17)
车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。...更多相关>>

车上人员责任险的赔偿额度(2013-4-11 20:54:48)
赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。...更多相关>>

车主投保百万元“三者险”被拒绝(2013-6-29 16:51:31)
　汽车销售公司为车主徐女士投保百万元“三者险”被拒绝，销售公司就擅自做主为徐女士投保了１０万元的保险。感到被误导了的徐女士一怒之下将销售公司告到了东城法院，要求退还全部保险代办费３４１７元。昨天，记者了解到，法院已一审判决，销售公司退还给徐女士多交的保费５３０多元。 ２００３年６月２４日，徐女士在某汽车销售公司贷款买下了市价为８．４万元的福田客车，贷款期限为５年，双方同时还约定，由汽车销售公司...更多相关>>

汽车停车自燃的现象，保险公司是否应该给与赔偿？(2013-2-26 13:36:59)
六十多万的豪车突然起火烧毁，保险公司赔偿车主四十多万后，认为是车子质量问题导致的，因此将4S店告上法院进行追偿。4S店认为是外部原因导致的，不同意赔偿。前日，南京雨花台区法院开庭审理了此案，但没有当庭判决。这起自燃发生在盐城，时间是今年5月10日下午4点左右。当时，李女士开着奔驰SLK200回家，停在了楼下。但是5分钟后，有邻居到家里敲门，说李女士的车正在冒烟。李女士和丈夫赶紧朝楼下跑。他们发...更多相关>>

上“全险”为何不全赔？(2013-2-2 20:03:47)
严格来说，车主经常挂在嘴边的“全险”并不存在，车险的险种多达近20种，车主没有必要也不可能上齐全部险种，因此，“全险”只是一种口语化的表述，只是车险市场上一些销售人员为了吸引眼球打出的旗号。一般销售人员所说的“全险”，指的是最常用的4项主险或者6项主险。4项主险包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔率特约条款；6项主险在此基础上增加了玻璃单独破碎险、划痕险。对于新车或高端车型，...更多相关>>

人保盗抢险条款的解读(2013-7-13 22:10:55)
第一条保险责任　　(一) 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失; 　　(二) 保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用; 　　(三) 保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。　　　　第二条责任免除　　(一) 非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>