【图】雨中车祸：路口转弯小轿车撞上大公交_相关文章

雨中车祸：路口转弯小轿车撞上大公交

纠错 2013-6-25 16:33:29 纠错推荐指数：加入收藏

中国人信奉居安思危的生存哲学，而趋吉避凶、两害相权等连三岁孩童都懂的保身之哲更是很好地被融入进了民间，这就不难推论缘何交强险医疗费赔偿条款一经出台便被社会普遍质疑它的合理性，且看看其明文约定的“撞伤最高获赔1万，撞死最高获赔11万”就不免让肇事车主做出一些“防微杜渐”、“壮士断腕”的事来，却不知这祸根与责任该推在谁的头上，真是 “我不杀伯仁，伯仁却因我而死”，即有违天和，又真心迫于无奈，叫人痛心之余不免反思，交强险如此设定医疗赔付准则，是要暗示车主学做一名有饭碗没良知的恶人，还是明示其选择饿死不失良德的善人，各中玄机实在叫人难以捉摸。作为车险理赔条款下的最终受害人，他们或许只能这样假设：给出如此两难甚或是荒谬的选项，出题人的居心究竟何在？　　交强险医疗费赔偿被质疑“不合理”：撞伤最高获赔1万，撞死最高获赔11万　　昨天中原法院庭审的一起交通事故本来很普通，可是，因为伤者告肇事车主、保险公司索赔交强险医疗费1.2万元，超过了 “规定”的1万元，案子一下子吸引了众多媒体的...[阅读全文]

北海电动车如何给自身提供保障(2013-7-1 20:23:59)
第三责任险即为商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险(交强险实施后成为非强制性)。在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。　　即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，保险公司也不承担这部分的保险...更多相关>>

电话车险低价开路，车行力不从心(2013-5-30 22:32:06)
电话车险低价开路，车行力不从心　　除了投保更公道、透明以外，电话车险最吸引车主的地方无疑是“价格优势”。　　根据保监会的规定，透过电话购买车险，私家车商业险有15%的优惠，这对于很多对价格比较敏感的车主而言，商业险优惠15%是具有很大杀伤力的。电话车险价格上的优势，俘获了很多价格敏感型的车主。　　目前，电话车险与车行传统渠道的差价，对于车主来说是很大的诱惑。以一车主购买的车险保单为例，在传统渠道投...更多相关>>

全险车受了损，保险公司凭啥不赔(2013-2-20 20:10:24)
“我买的是全险，现在我的车受了损，保险公司凭啥不赔我？” 车主们的疑惑是可以理解的，但仔细分析车险条款，所谓“无责免赔”并不是不赔，而是该由谁来赔的问题。“无论是按照法律的过错原则，还是保险中的责任划分，赔偿主体都应当是对车主造成损失的对方车主。如果对方车主买了商业三责险，那么对方车主就通过购买保险的方式把自己的赔偿责任转移给了保险公司，车主就可以从对方车主投保的保险公司那里获得全额赔偿；如果对...更多相关>>

车主有必要了解车险理赔的一般程序(2013-3-30 16:18:48)
前不久南京市民陈先生驾车时不慎冲上了街边的绿化带，造成了车辆受损事故，自己也受了伤，之后他立即通知了交警，交警赶到现场后将事故车拖走了，他也急忙在家人的陪同下到附近的一家医院接受检查，等到出院已经是事发的几天后了。或许由于匆忙也或许是根本不知道要向投保了南京车险的保险公司报案，事后当陈先生把车拖到4S店要求索赔时，保险公司却不予定损，索赔也遭到了拒绝。陈先生因为没有及时报案，不得不自己负担此次事故...更多相关>>

投保车险要点五：别忘记索要条款(2013-2-20 21:54:54)
要点五：别忘记索要条款保险条款是保险合同的重要组成部分。在签订保险合同的时候，车主一定要向业务员索要，并看清自己的权利和义务，以便在索赔时有据可依。因为保险公司会不定期地对条款进行修改，如果车主不知道自己当初签订的条款到底是怎么规定的，很可能在索赔的时候吃亏。...更多相关>>

三大车险公司主动“整改”？(2013-2-27 19:00:10)
三大公司主动“整改”？中小保险公司的集体“炮轰”导致三大财险公司杭州车险新单业务遭遇行政叫停。 12月19日，杭州人保、平安、太保三家公司员工被告知，当日起暂停新增商业车险的承保业务（详见12月19日中国经营网独家报道《三大财险巨头暂停杭州车险新单业务》），具体要求是：从12月19日起，人保、平安、太保三大财险公司在杭州地区暂停开展新增商业车险的承保（包括新车和转保）业务，包括来自中介、网销...更多相关>>

老车需注意自燃险(2013-5-23 11:33:35)
自燃险：老车需注意投保人可根据自己车辆的使用情况，最后决定是否投保。性能较好的新车，发生汽车自燃的现象交少;而那些行驶里程多，时间长的车辆最好花钱买个安全。 ...更多相关>>

为肇事车赔钱跑腿不合理 (2013-2-23 23:35:03)
为肇事车赔钱跑腿不合理保监会产险部主任郭左践对此表示，“7月1日后起期的商业车险产品都进行了与交强险责任相搭配的调整。到明年7月1日以后，新老保单并存的问题将不复存在。” 此案确属过渡期的暂时现象，但交强险引发的争议远不止于此，无责赔偿更遭到了保险双方的质疑。两车相撞，根据交强险条例，无责的一方应在400元限额内赔偿肇事车辆的损失，只此一条，原本只需向一家保险公司索赔的案件变成两家保险...更多相关>>