日前，全国首例更换“问题汽车”的国内汽车三包第一案在江苏宜兴判决，消费者一审胜诉，引发公众广泛关注。尽管车主的权益历经周折终获维护，但事件带来的思考却远未停止：汽车在为人们出行提供便捷的同时，为何屡屡遭遇“维权门槛”？汽车销售“只修不退”依据何在？不少民众和专家期待《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车三包)尽早出台，以科学制度捍卫消费者生命财产安全。 换车维权并非易事 一起由质量问题引发的汽车更换纠纷案近日在江苏省宜兴市人民法院公开审理，最终判决汽车经销商为消费者更换相近系列新车一辆，这也是目前我国法院在汽车三包问题上判决4S店进行整车更换的首起案例。 2009年11月16日，宜兴市民任某在某汽车销售公司花费21万余元购买某品牌汽车一辆。在此后的近两年间，汽车变速箱频发故障，先后三次返厂更换。任某认为自己购买的汽车存在重大质量问题，向经销商提出更换新车的要求，但遭到拒绝。2011年底，他向法院提起诉讼，要求判决经销商对问题车辆予以更换。 法院认为，虽然本案原被告双方在...[阅读全文]