【图】两岸汽车保险投保的区别大盘点_相关文章

两岸汽车保险投保的区别大盘点

纠错 2013-9-9 15:08:45 纠错推荐指数：加入收藏

汽车保险在海峡两岸都是财产保险行业的第一大险种，但是两岸车险投保习惯却差异明显。台湾保险业内人士建议，大陆车主在车险投保上应更重视责任和人伤风险的转移，以更有效地应对严重交通事故发生时所面临的各项损失。台资富邦财险日前在厦门举行研讨会，围绕两岸消费者汽车保险投保习惯进行比较和探讨。据富邦财险车险商品部总经理连静姬介绍，大陆车主对于商业车险的各主要险种，投保意愿普遍相当高。大部分的投保安排与保费配置，都能足额保全交通事故中所遭受财产方面的损失。但对于责任、人伤风险的转嫁，则略嫌不足。以第三者责任保险为例，大陆车险的平均保额仅约人民币40万元，万一发生重大交通事故，这样的保额往往不足，车主在经济上要承担很大负担。而台湾车主的投保安排，则较为精打细算，他们通常仅在购车后的前三年会选择投保车体损失险，责任、人伤类的险种，才是他们优先考虑与配置保费的重点，无论投保率还是保额都较高。同样以第三者责任保险为例，台湾的平均保额高达人民币100万元。目前，大陆各地的汽车拥有量...[阅读全文]

机动车交强险条例投保部分(2013-4-10 9:22:41)
机动车交强险条例投保部分，经保监会批准，保险公司可以从事交强险业务。保监会负责审批保险费率。投保人的责任和义务以及保险公司的责任。...更多相关>>

被车上物品撞坏是车险理赔的禁区(2013-4-25 16:31:52)
被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。 ...更多相关>>

新购或者欲购的车险中存在的问题(2013-3-19 22:56:46)
3·15的临近，让本刊咨询热线的投诉量陡增，区别于以往人寿险的投诉热，一些车主也来反映了自己新购或者欲购的车险中存在的问题。　　我们发现，这些车主大多选择了代理公司来购买车险，但在享受增值服务、维修、理赔时却与代理公司产生了明显的分歧。有的认为代理公司没有做到购买时的承诺，有的则反映在理赔时中介公司一拖再拖……　　的确，在广告的轰炸下，一些车险中介机构以“低价、附加送礼、全方位服务”等形式吸引了不...更多相关>>

保险欺诈活动会构成犯罪，将追究刑事责任(2013-4-9 11:24:35)
现实社会骗保现象屡禁不止，而且有愈演愈烈的趋势。究其原因，一方面是我国的个人信用体系不完善;另一方面，各保险公司之间或保险公司内部电子网络不完善，特别是核赔方面有漏洞。 1999年，古某兄弟联合作案，以自己的一辆捷达车向几个保险公司的多家营业部投保，然后故意制造事故和伪造交警证明、车辆修理单，向多家营业部骗赔了50多万元。多行不义必自毙，在最后一次索赔时被保险核赔员发现单证有...更多相关>>

新手对于车险生效的时间要注意(2013-4-18 11:57:20)
在车主们阅读了新车保险推荐后，对于车险生效的时间要注意。因为车险不是一购买，当场就生效的，期间会有一个生效时间。而一般的保险生效时间都会在保单上一一注明。如果车主买了新车后，没有按照法律所规定的义务申请临时号牌后再上路。因此保险公司拒绝理赔。这类无牌上路出事故的情况，是属于保险公司的免责条款，在一般的情况下保险公司在都会跟保险人详细说明。要是明知保险免责依然无牌上路的话，一旦出了事故也就只能自作自...更多相关>>

车出险后该怎样做(2013-1-30 14:25:02)
咨询了辽宁省保险行业协会相关人员，据其介绍，每个保险公司的赔付规定不一样，每个投保者的具体情况也不一样，但投保人如果想得到保险公司的赔偿金，有一些基本做法可以遵循。首先，车主的保险车辆出险后，应在48小时内及时向保险公司报案，将车牌号、投保人姓名详细告诉保险公司，并应告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对方对车辆查勘定损，并配合保险公司认真填写好《机动车辆保险出险/索赔通知书》。其次还要注意...更多相关>>

人保盗抢险条款的解读(2013-7-13 22:10:55)
第一条保险责任　　(一) 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失; 　　(二) 保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用; 　　(三) 保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。　　　　第二条责任免除　　(一) 非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>