尽管交通强制保险(以下简称“交强险”)一直被质疑是暴利险种，但数据却显示，交强险承保一直出现亏损，且呈逐年加大之势。最新统计数据显示，从2007年7月交强险实施至去年年底，交强险承保共计亏损187.4亿元，其中去年亏损近五成。对此，保险专家呼吁应向外资开放交强险，并转变这一险种的经营模式。 昨日，保监会对外披露，交强险亏损额大幅上升，经营亏损达72.4亿元，其中承保亏损高达97.1亿元。而2009年的承保亏损为52.9亿元，2006年7月至2008年底亏损为37.4亿元。也就是说，自交强险面世以来，四年半的时间累计承保亏损达到了187.4亿元。 交强险的亏损与承保机动车辆逐年增加不无关系，如自2007年承保机动车辆超6000万辆次，到去年全年承保达到1.01亿辆次。由于每承保一辆机动车都会出现亏损，承保车辆越多亏损额则越大。 经营费用率也被指为交强险承保亏损的原因之一。车险分析人士认为，尽管近两年车险费用率有所下降，但仍居于30%之上，增加了交强险的经营成本。还有业内人...[阅读全文]