北京、长城、奇瑞纯电动轿车入选了新能源车

 近日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合公布了第二批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录，共涉及70多款车型。自今年起，对节约能源的车辆，减半征收车船税;对使用新能源的车辆，免征车船税。

   在此次上榜第二批目录的车型中，属于节能车型的共64款，在不久之前上市的上海大众新朗逸、长安福特新福克斯、一汽-大众新速腾1.4T以及奥迪新A6L2.0T都榜上有名。换言之，从现在开始，购买这几款全新车型都能够享受到车船税减半征收的优惠待遇。而在这64款车型中，依旧是合资品牌车型的天下，占据了大多数席位，传统自主品牌中，仅有长城汽车、天津一汽夏利和上海汽车的部分几款车型(车系)入围。

   在新能源车辆方面，北京汽车、长城汽车、奇瑞汽车的三款纯电动轿车入选了该目录，没有新增的燃料电池乘用车。据悉，根据《中华人民共和国车船税法》有关规定，纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。

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   什么是车船税?其作用是什么?

   车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

   车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。

   车船税作用

   1.为地方政府筹集财政资金

   开征车船税能够将分散在车船人手中的部分资金集中起来，增加地方财源，增加地方政府的财政收入。

   2.有利于车船管理与合理配置

   随着经济发展，社会拥有车船的数量急剧增加，开征车船税后购置、使用车船越多应缴纳的车船税越多，促使纳税人加强对自己拥有的车船管理和核算改善资源配置合理使用车船。

   3.有利于调节财富差异

   在国外，车船税属于对不动产的征税范围，这类税收除了筹集地方财政收入外，另一重要功能是对个人拥有的财产或财富(如轿车、游艇等)进行调节缓解财富分配不公。随着我国经济增长，部分先富起来的个人拥有私人轿车、游艇及其他车船的情况将会日益增加，我国征收车船税的财富再分配作用亦会更加重要。