外资公司10月上旬开始销售交强险

　　截至目前，除利宝以外，美亚、安联、中航安盟、三星和现代财产等5家外资财险公司均获保监会批准，将业务范围扩展至交强险。预计至明年，半数外资保险公司将涉足交强险。

　　事实上，在条例颁布之前，行业间就流传着“最有可能是由一家美资财险公司开始销售交强险”这一说法。所以，对于利宝保险拿到外资经营交强险的首单，有业内人士表示，这是意料之中的事情。

　　利宝保险2003年在重庆成立分公司，2007年将其设立为中国区总部。2011年度数据报告显示，其机动车辆保费收入为4.1亿元，占其总保费收入的84%。

　　目前，我国外资财险公司有21家。由于交强险业务此前一直没有对外开放，只有少数外资险企经营商业车险业务。保监会的数据显示，截至去年底，外资财险公司保费收入为52亿元，仅占财产险总保费收入的1.1%。今年前三季度，外资财险公司原保险保费收入50.52亿元，市场占比1.2%。

　　外资财险市场份额微薄的一个原因是外资无法涉足交强险，导致车险保费占比很小，甚至为零，不能直接在占据财险业将近80%的车险市场中大展拳脚。

　　针对交强险销售事宜，利宝保险相关工作人员对记者表示，交强险目前已在重庆、浙江、广州等地开始销售，保费与目前中资公司的交强险无明显差别。公司已在重庆、北京和浙江开设了直赔中心。

　　此外，美亚财产保险董事长柯瑞江在AIG中国品牌重启新闻发布会上向记者表示，会首先考虑广州、上海作为推出交强险的试点城市，同时已经确定将在广州建立交强险业务后援信息中心。

　　总部设在广州、车险市场定位在德系高端客户的安联财险则表示，选择何处作为试点开展交强险还没有最终决定。不过，业内人士分析，安联将在广东介入交强险业务的可能性最大。

　　从目前了解的情况来看，不少外资财险公司均有意争夺广东市场。不过，外资财险在我国网点覆盖非常少，最多的也不超过5家分支机构，其网点布局很难在短时间内快速增加。此外，因缺乏本地市场的历史经验和数据，对于外资经营车险业务而言，短时间内也很难有所突破