第三者责任险今后会涨价?

　　车是二手的，车损+盗抢可以不保

　　三者一定要保高点，最好达到30W，我不知道你是哪里人，现在人伤的赔付标准高了，而且取消了城乡的差别，意味着撞伤人要赔付的金额更高了，所以强烈建议你要三者要保到》30W

　　座位有1~5各层级，建议每个位置2W，就是2W/5人

　　加上强制险+车船税

　　价格：950(强制)+360(车船税)+1300(三者30W的估计价格)+300(座位2W每座)

　　目前，办理汽车保险的公司很多，其中人保公司(PICC)、太平洋公司(CPIC)和平安公司属于比较大的、全国范围内都有业务的公司，大公司的特点是理赔的标准比较高，理赔过程也相对快一些，而且很多情况下能按照4S店的维修费用赔给客户，因此，如果

　　1. 你的车是新车

　　2. 你的车价格相对较高

　　3. 你对于维修质量有比较高的要求

　　那么，我们建议你选择大公司，而且最好就在你买车的4S店投保，这样能比较好地满足维修与理赔方面的要求。但大公司的缺点是：

　　1. 相同车型和险种，保费要比小公司高一些，例如同样都是一辆10万元的新车，人保一年的全险保费可能比小公司高500～600元。

　　2. 由于垄断地位，大公司可能会有一些比较不公平的条款。比如人保公司的“出险金额500元以下不赔”。

　　而小公司的特点与大公司正相反，一般来讲它们的赔付额度不如大公司，定点维修厂的水平也不如大公司，而且有时候服务质量不够可靠，但通常费率会比较低(账面上费用不一定低，但折扣很大)，因此，如果

　　1. 你的车是旧车

　　2. 你的车价格并不算高

　　3. 你对于维修质量没有特别高的要求

　　那么，我们建议你选择小公司，这样在费用方面比较划算。除了上述一般规律外，保险公司为争取客户，有时候会推出一些阶段性优惠，例如目前平安北京的电话投保就能享受比较大的优惠幅度，也应该纳入考虑范围。选了保险公司之后，我们再来看看—

　　如何选择险种?

　　汽车的保险按照重要性分为基本险和附加险，基本险包括：车辆损失险和第三者责任险。附加险主要包括：全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等等。有几点注意事项和窍门：

　　1. 第三者责任险是强制必须保的，否则被保车辆无法通过年检。

　　2. 车辆损失险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。

　　3. 附加险中，车主可以根据自己的情况选择：

　　例如：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险(但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险)。如果你的车很便宜，那么玻璃险的保费就可能达到风挡玻璃本身价格的30%～40%，就很不划算了，因此，可以考虑放弃玻璃险。再如你的车是新车，那么自燃的几率是非常低的，可以考虑不保。

　　4. 不计免赔险我们建议一定要保，否则，一旦出险，保险公司最多只赔付总损失的80%。

　　5. 还要注意的是，现在很多保险公司根据不同车型来算费率，一些比较老或年头较长的车型费率就可能高。

　　第三者责任险今后会涨价?

　　相对于国外，我国的第三者责任险的最高赔偿限额比较低，我们常见的标准为5万元和10万元，在发生重大交通事故造成人员伤亡时，这些钱就显得微不足道了。而在国外，第三者责任险的最高赔偿限额通常都在几十万、上百万美元(或欧元)，而且都是强制实行的，这样在重大交通事故中，伤亡者和家属能获得足够的赔付。

　　那么，为什么我国达不到这么高的赔付额度呢?先让我们来算笔账：2003年我国承保的机动车辆是2380万辆，所缴商业三者险保费是190亿元，2003年车祸事故伤亡接近60万人。如果以平均每个伤亡者10万元补偿金算(并不算多)，10万×60万人次=600亿元。600亿元比190亿元，这里就有400亿元的缺口，如果要提高赔付额度，缺口就会更大。

　　因此，事故伤亡者要想得到更多的补偿，理论上有几个办法：1. 提高交通安全性，降低交通事故伤亡率;2. 建立社会保障基金，补充资金缺口;3. 提高第三者责任险的保费。从实际情况来看，短时间内降低伤亡率有相当的困难，因此，建立社会保障基金和提高第三者责任险的保费可能在未来一段时间内实施更加可行。