小车机动车交强险价格的介绍

 所属分类:  2013-8-3 2:52:05    加入收藏

交强险全称机动车交通事故责任强制保险我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。可见其重要性。那么小车交强险一年多少钱呢?本文将就此问题向广大车主带来详细介绍希望能给大家带来帮助。
  小车交强险每年950元,没出过险每年优惠10%,3年以上最多优惠30%。性质大约类似第3者险但保额最高只有10万多元。
  你觉得保额不够就可以加买商业险:如全保或第3者险。
  第一年的950,第二年优惠到850,第三年可以到760
  交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。
  机动车交通事故责任强制保险基础费率表(2008版) (与2006版对比,后面斜体字的为2006版费率)
  车辆大类 序号 车辆明细分类 保费(元) 调整前保费
一、家庭自用车

       1 家庭自用汽车6座以下 950 1,050
  2 家庭自用汽车6座及以上 1,100 1,100
二、非营业客车

       3 企业非营业汽车6座以下 1,000 1,000
  4 企业非营业汽车6-10座 1,130 1,190
  5 企业非营业汽车10-20座 1,220 1,300
  6 企业非营业汽车20座以上 1,270 1,580
  7 机关非营业汽车6座以下 950 950
  8 机关非营业汽车6-10座 1,070 1,070
  9 机关非营业汽车10-20座 1,140 1,140
  10 机关非营业汽车20座以上 1,320 1,320
三、营业客车

       11 营业出租租赁6座以下 1,800 1,800
  12 营业出租租赁6-10座 2,360 2,360
  13 营业出租租赁10-20座 2,400 2,580
  14 营业出租租赁20-36座 2,560 3,730
  15 营业出租租赁36座以上 3,530 3,880
  16 营业城市公交6-10座 2,250 2,250
  17 营业城市公交10-20座 2,520 2,520
  18 营业城市公交20-36座 3,020 3,270
  19 营业城市公交36座以上 3,140 4,250
  20 营业公路客运6-10座 2,350 2,350
  21 营业公路客运10-20座 2,620 2,620
  22 营业公路客运20-36座 3,420 3,420
  23 营业公路客运36座以上 4,690 4,690
四、第二年车险怎么买非营业货车 24 非营业货车2吨以下 1,200 1,200
  25 非营业货车2-5吨 1,470 1,630
  26 非营业货车5-10吨 1,650 1,750
  27 非营业货车10吨以上 2,220 2,220
五、营业货车

       28 营业货车2吨以下 1,850 1,850
  29 营业货车2-5吨 3,070 3,070
  30 营业货车5-10吨 3,450 3,450
  31 营业货车10吨以上 4,480 4,480
六、特种车

       32 特种车一 3,710 6,040

  33 特种车二 2,430 2,430

  34 特种车三 1,080 1,320
  35 特种车四 3,980 5,660
七、摩托车

       36 摩托车50CC及以下 80 120
  37 摩托车50CC-250CC(含) 120 180
  38 摩托车250CC以上及侧三轮 400 400
八、拖拉机

       39 拖拉机 按保监产险[2007]53号文件实行地区差别费率 待定
  1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释。
  2、特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车; 特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等各种专用机动车; 特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车; 特种车四:集装箱拖头。
  3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
   4、低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7kw以上的费率执行。
关于小型车的交强险价格就先介绍到这,如想通过快捷的方式了解汽车保险的价格,笔者建议车主们选择网上车险计算器为爱车自助计算报价。

2013年4月11日

修理工 “拼缝”修车赚取差价
    修理工 “拼缝”修车赚取差价   利用保险理赔程序,通过造假使保险赔偿金远高于实际修车费用,在给客户修车的同时赚取中间的差价,即俗称的“拼缝”,是诱使大多维修和保险从业人员参与犯案的主要动机。甚至有时车主最初并不想或不会造假骗保修车,反而是这些“拼缝”人员引诱或教唆,才产生合谋骗保的想法,“拼缝”动机是当前骗车险案件高发的最大诱因。 在今年审理的55名被告人中,将近一半为怀有此种动机的人员。在修理厂里,经营者虚增维修项目和报价,压低维修成本,赚取维修差价,修理厂职员为增加维修收入,提升...查看全文>>
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