成都本地车辆受损轻微 索赔者少
汶川8.0级地震已经过去16天了,至今依然余震不断。而地震中那些被山上飞落的滚石或垮塌的房屋压得已经变形的
汽车时时在电视或网络上出现,触目心惊。在
成都的4S店里,易车网成都站编辑亲眼目睹了这些在地震中受损严重的车辆。这些车辆大多是从都江堰、德阳等重灾区拉回来的,车顶砸个大坑、车窗玻璃粉碎、车身严重变形、车内碎石碎渣遍布的情形比比皆是。在这次大地震中,像这样受损的车辆还有很多很多,绝大部分都已无法拖回维修。这些因地震而严重损坏的车辆,能否得到保险公司赔偿呢?
可以先定损 暂时不赔付
对于这个问题,四川黄龙汽贸一位负责理赔的服务顾问告诉我们,因为地震影响受灾的车辆目前是无法进行赔付的。有的车主认为,给车辆投保了“全险”,出险后就会由保险公司为一切损失“埋单”。实际上,“全险”只包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员责任及不计免赔等险种。而即便投保“全险”,在某些情况下,保险公司也会不赔付,这种例外的情况,就包括地震、战争等等,属于保险公司的免责条款。
这位服务顾问还告诉我们,保监会和保险公司正在商议出台关于地震理赔的补充条款,所以目前因地震受到损坏而到4S进行维修的车辆,车主可以先报案,通知保险公司前来查勘、定损并做记录,但是否赔付还要等有关部门的通知。
车主表示理解 商家免费维修
四川安捷标致因为地处羊西线,顾客中包括了不少都江堰、汶川等地的客户。据店内工作人员介绍,自地震发生后,已经有7、8台受损车辆被拖回店里维修,有的车辆甚至车主都已经无法找到,是其亲友打电话通知4S店前去拖车的。
这些车主有没有向4S店提出理赔的要求呢?四川安捷的工作人员告诉我们,地震属于不可抗力,保险公司不予赔偿,这一点大多数车主其实都知道,也表示理解,但他们还是希望4S店能尽量帮他们争取一下。在保险公司没有最终确定之前,四川安捷为受灾客户提供了免费的维修服务,材料费打折,希能尽可能地为客户提供一些帮助。
成都本地车辆受损轻微 索赔者少
在各4S店的维修车间,编辑很少看到成都本地的地震受损车辆。维修人员解释说,成都地区虽然震感强烈,但破坏性不大,本地车辆在地震中受到的损伤多为飞石擦伤、碰撞等轻微损坏。这些车辆维修的费用不高,所以车主大都选择了自行处理,未向保险公司索赔。
在地震中,不少经销商的展车也不同程度受损。建国汽车数台商品车因墙体倒塌被砸毁,四川安捷的展车也在地震中被坠物砸坏。这些车辆,按照目前的保险条款,都无法进行赔付。
保险公司:严格执行保险条款 补偿方案即将出台
编辑先后致电人保财险、平安财险和太平洋财险三家保险公司,咨询地震中车辆受损是否赔付的问题,工作人员均表示,目前保险公司严格按照保险条款来执行,也就是暂时不予赔付。
当编辑提到补偿方案的时候,人保财险、平安财险的工作人员表示还没有接到相关通知。太平洋财险工作人员则明确告诉编辑,该方案正在制定中,不久后即将出台。他建议车主可以先报案,等待工作人员前往查勘和记录,待补偿方案出台后再根据规定进行赔付。
许多车主常感慨“买车容易理赔难”,很多人往往会被车险理赔程序弄得头晕脑涨。其实,车险理赔并没有想象中那么难,投保车险事前一定要看清条款。
未保全险种出险得不到赔偿
陈先生在出差安徽的途中,发生一起交通事故。经过治疗2个月后,陈先生拿着对方出具的车辆损失修理发票和医疗发票,以及自己的住院发票到保险公司申请理赔。保险公司审核后,仅赔付了对方车辆维修费用及对方治疗费用,而陈先生自己的住院治疗费用未予以理赔。
保险公司认为,理赔是根据客户选择的险种进行赔付,陈先生选择 的保险中对方的车辆损失及...
查看全文>> 自燃损失险
它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大,但费率却不低(0.4%)。在现实中车辆自燃事故的发生很少,10万元以上的中、高档车自燃的就更少了。另外,车辆自燃如果与质量有关,生产厂家是应负赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种。
不计免赔特约险
它的价值体现在:不保这个险种,保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的:若您负全部责任,赔偿80%;负主要责任赔85%;负同等责任赔...
查看全文>> 原来买了“全险”并不“全保”?为什么我的车玻璃碎了保险不赔?不少爱车一族对车子研究十分仔细,却对汽车保险涉入不深。最近一宗雅阁碰劳斯莱斯的新闻中,一个“不计免赔”的条款更是引起不少车主与媒体的关注与热议。为此,记者总结了四个车主们容易忽略或误解的误区,并专门咨询保险公司人员,为广大车主进行普及解惑。(注:各保险公司保险条款不尽相同,应按实际情况进行了解)误区一:买了“全险”就等于什么意外都能赔? 案例: 一年前关先生同事买了一辆私家车,并经常带着他与其他同事在周末出外游玩。坐过几次之后,关先...
查看全文>> 2013年2月25日
独立开发商业车险条款和费率将被改革 备受关注的商业车险费率市场化改革或生变。继上月率先报道改革启动后,本报昨日又从相关渠道独家获悉,改革中涉及“独立开发商业车险条款和费率”的条件或将微调,另外改革的施行时间也将延后。
这意味着:符合独立开发权的财险公司规模将增加,改革对市场及各公司的影响力也或将出现微妙的变化。
实施时间延后数月
上月,保监会在业内下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》,传递了车险费率市场化改革的信号。在此后两周的征求意见过程中,诸多财险公司对改革中的部分内容提出异议。
对此,监...
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