被自己的车轧死 车险能否理赔
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2013-9-10 20:20:02
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来沪经商的韩女士遭遇了一场离奇车祸,请雇来的专职司机开车,竟发生意外,被自己的车撞死了。由于车辆投了保,并在保险期内,所以韩女士的家属要求中国人民财产保险股份有限公司上海市黄浦支公司理赔,却遭到了保险公司的拒赔。理由是,韩女士是被自己投保的车撞死的。由此,便引发了一场保险赔偿案。昨日下午,记者从浦东新区法院获悉,该案已被法院受理,近日将进行判决。据悉,这是沪上首例机动车撞死车主,第三者责任险免责赔偿的纠纷案。
浦东法院受理本市首例机动车撞死车主第三者责任险免责赔偿纠纷案
来沪经商的韩女士遭遇了一场离奇车祸,请雇来的专职司机开车,竟发生意外,被自己的车撞死了。由于车辆投了保,并在保险期内,所以韩女士的家属要求中国人民财产保险股份有限公司上海市黄浦支公司理赔,却遭到了保险公司的拒赔。理由是,韩女士是被自己投保的车撞死的。由此,便引发了一场保险赔偿案。昨日下午,记者从浦东新区法院获悉,该案已被法院受理,近日将进行判决。据悉,这是沪上首例机动车撞死车主,第三者责任险免责赔偿的纠纷案。中国金融内参
从河南来沪的韩女士2006年4月14日与中国人民财产保险股份有限公司上海市黄浦支公司订立保险合同,为其的爱车买了份保额为50万的第三者责任险和5万元的车辆损失险,保险期从2006年4月15日至2007年4月14日。韩女士缴纳了保险费,保险公司签发了机动车辆保险单,保险单上载明的被保险人为她本人。
之后,因为工作的需要,韩女士聘请了张某专门做她的司机。去年11月5日,韩女士在车外等待司机倒完车后上车,没想到车辆突然失控,将韩女士撞倒,并从其身上碾过。经医生抢救,最终韩女士伤重死亡。
2013年8月20日
4S店与保险公司双方拉抬价格 互赠商业利益 与普通修理厂相比,4S店服务价格一般要高出3至5倍。技术服务好,自然可以提高价格,但汽车修理技术毕竟不是发明专利,既容易学习,又容易模仿,4S店价格高出普通修理厂一两倍已经很可观,为何可以高出3至5倍? 北京的傅先生在一家4S店修理私家车多年,他的一次车险定损暴露了端倪。2012年底前,他在北京西二环附近并线时速度过快,与一辆奥迪1.8T发生了剐蹭,交警问如何处理时,傅先生表示承担全责,并提出由对方来指定修车厂维修。 本来,傅先生也开了一辆奥迪车,剐蹭后送到一家普通修理厂维修...
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新手车主经常会碰到小剐小蹭,这些损失较小的、没有人受伤的案件,业内俗称为“小额案件”。小额案件的损失一般在3000元以下,这些案件本来很好处理,但往往因为客户没有及时报案,因此导致后续处理产生不少争议。
很多新手车主认为事故较小,暂时不报案,想等发生几次小额案件后一起理赔。但业内人士指出,这种行为会给后续处理带来很多不利的因素,甚至影响后续索赔。
根据保险合同的约定,车主应该及时协助保险公司确认事故情况,一般保险公司会在保险合同中约定客户出险后48小时内报案。如果超时报案,使事故现场毁灭...
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实际上,几乎每家车险公司都有自己的“黑名单”库。不过,各家保险公司的“黑名单”并不互通,每家标准也不相同。
日前,有媒体报道,一位车主因一个投诉电话,被保险公司列入“黑名单”。实际上,保险公司的“黑名单”是各家财产险公司保证利润的方法。最常见的是由于车主出险次数太多而遭遇拒保,很多车主不知道,其实遭遇拒保的车主,已经上了保险公司的“黑名单”,被保险公司列为不优质客户而拒绝保险。
年出险超6次险企不续保
日前,浙江一辆白色广本雅阁被保险公司列入黑名单。该车辆今年只出过一次车祸...
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日前,中国人民财产保险公司哈尔滨分公司理赔中心主任施鸣杭和一位宝马车车主进行了第N次的接触。自从今年3月这辆宝马车肇事以来,施主任不知道和这位车主接触了多少回。不单单是车主,还有该车的销售商,施主任和他们进行了好几个月的艰难“谈判”。那么,为什么一宗普通的理赔案件费时数月都不能解决呢?
原来是在理赔的数额上出了问题,而且这个问题很大。在出险之后,人保公司就马上对这台车进行了损害鉴定,得出的结论是车辆损害程度为30%-40%。在确定损害部位,准备确定理赔额度的时候,问题来了。由于...
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