新政让车险市场更规范
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2013-9-14 11:19:18
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日前,记者从衢州市保险行业协会获悉,从本月开始,浙江保险行业协会进一步规范了
车险业务,其中就包括备受关注的
贷款车辆保单的有效期问题。规范指出,要缩短车险业务的续保周期,取消贷款车辆一保多年的规定,以减少车险客户被扰时间,提高贷款车辆保险的合理性。
办了贷款就得指定保险
“到4S店去贷款买车,却被告之一定要在指定贷款的银行购买保险,如果贷款三年,那么三年内的车险都由银行做主。”等了两个月才提到车的祝女士,准备把车子开到认识的朋友那里买保险,却被4S店告之,她是贷款买的车,保险必须在4S店或贷款银行购买,保险公司也只能选择指定的那几家。
为了获得贷款,祝女士无奈地接受了这样一条苛刻的条款。但是令她没有想到的是,4S店竟然给她保了一份保费达到近6000元的全险,其中不仅包括了车损险和第三者责任险等重要险种,还包括了盗抢险、自燃险等一堆其他险种。“第一次买保险没有经验,听4S工作人员讲起来,每种保险都很重要,但是后来才发现,在外面保险的保费,比我便宜了一千多块钱。”
像祝女士这样,刚拿到新车就被4S店和银行温柔“宰”了一刀的新车主不在少数。迫于无奈,大部分车主在遭遇此类情况时,往往选择沉默或接受,但是从本月开始,这个不合理的现象将被终结。
新政让车险市场更规范
在市保险行业协会秘书长何水耀看来,对贷款车辆强制保险其实是霸王条款,车主没有选择保险公司的自由,也不能享受“不出险少交费”的优惠。一些银行和4S店甚至在车贷合同上附加购买车险作为条件,要求客户交“续保保证金”,规定第一年选择该保险公司之后,此后几年内均不得更换,否则就不退还保证金。为改变这种情况,浙江保险业作出规定,贷款车辆保单的有效期最长为一年(一保一年),也就是说,即使你贷了三年,从第二年开始,车险将由自己做主。
在贷款车辆保单被逐步“解放”出来的同时,此次新政还对车险的续保周期作出了新的调整:车险业务的续保周期从原来的90天缩短为30天。之所以会作出这样的调整,在何水耀看来,与电话车险越来越普及有很大的关系。
“现在越来越多的保险公司都倚重电话车险的销售业务,车主在投保车险后,信息很容易被其他保险公司所获取。”何秘书长称,以前,车险业务续保周期为90天,每到续保前两到三个月,车险客户常常都能收到各种续保的报价销售电话,不胜其烦。为了更好地保护被保险人的合法权益,减少车险客户被骚扰的时间,才将续保周期缩短了三分之二。
据悉,为从源头上维护车主的权益,浙江保险行业协会还在投保系统进行了管控,比如续保周期超过30天,保单则无法录入;贷款车辆保单有效期超过一年,或者向客户收取“续保保证金”等强制行为,也无法受到法律的保护。
不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。在实际操作中,保险公司收取的纯保费和支付的赔款均全额转入政府特别设立的公共基金,再按一定的比例将保费和赔款分摊给各保险公司,以实现各保险公司间的风险及收支均衡。...
查看全文>> 一、定义与内涵
1、什么是交强险?
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
2、为什么要实行交强险制度?
交强险是责任保险的一种。目前现行的商业机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)是按照自愿原则由投...
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据北京市德润律师事务所律师刘家辉调查所得,交强险事故率不到9%,赔偿率不到6%,给保险公司带来巨额利润。与此同时,广东省日前推出交强险财产无责赔偿由全责方先行垫付,后由双方保险公司内部消化的新举。
两个数据相差悬殊
刘家辉律师告诉记者,截止8月20日,她在交强险授权人中进行了一次交强险事故率调查。最后的调查结果表明,823辆机动车车主(含载货车、出租车)共计缴纳保费138.186万元,已赔付总额为5.5137万元;未决赔付10人,其可能发生最高的赔额不超过2.7万元;已赔...
查看全文>> 车主吴先生家住武昌,在沌口上班,2009年7月他买了一辆世嘉轿车。当时,他给新车上了全险,花了5200元。开了一年后,他发现很多附加险用处不大,于是在续保时要求去掉划痕险和自燃险,并且把第三者责任险的保额降10万元。
“本想着保费肯定会省不少,没想到比去年还贵。”吴先生咨询了几家保险公司后决定,只投交强险。
据了解,商业险折扣缩水再加上商业车险理赔信息互查平台运行,不少车主都感觉“今年车险贵了”。于是,有些车主就只投交强险(强制性保险)而弃投商业险,这种车辆在业内被称作“裸奔车”。
昨日,...
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