民安保险(中国)有限公司100%股权在天津产权交易所正式挂牌
9月21日,民安保险(中国)有限公司100%股权在
天津产权交易所正式挂牌,中国太平保险(香港)有限公司给出的转让价格为154130万元,此举表明中国太平保险集团对旗下太平保险和民安保险两家全国性财险公司的弃留态度。
就保费收入来看,太平保险相当于民安保险的2倍之多。据中国保监会统计,今年1至8月,太平保险保费收入35.34亿元,同比增长22.3%;民安保险保费收入10.56亿元,同比增长29.6%。不过,在出售具有车险电销业务的民安保险之后,太平保险就需要申请一块车险电销牌照,以弥补该业务领域的空缺。
虽然太平保险和民安保险整合计划无奈停滞,但中国太平品牌重塑、集团管理的方案并未就此放慢脚步。 2009年6月,中国太平品牌整合工程正式启动,计划用2年时间实现旗下20多家子公司的企业形象统一,进一步提升集团公司综合竞争力。目前,太平人寿、太平保险、太平养老3家保险机构已经率先完成标识的统一。
按捺多时的保险资金投资不动产的激情已经爆发。自三季度以来,保险公司不仅热衷于商业地块的竞拍,而且也频频出手成熟物业以及谋划建设养老社区。而近日太平保险的一项股权投资,显示了保险公司在进军不动产领域的又一高招。
中国太平保险日前公告称,计划斥资2.16亿元人民币购入深圳福田燃机电力公司30%股权。从目标公司名称看,这家公司跟地产行业并不沾边,工商注册的业务范围包括发电、供电及供热。但事实上,自2005年起,该公司已停止发电、供电及供热业务,其主要资产为位于深圳福田的一块地块。这意味着,太平醉翁之意不在酒,在于这家公司持有的地块价值。
记者了解到,福田燃机电力公司的注册资本仅为6806万元,太平却花了2.16亿元才获得其30%的股权。券商人士估算,太平以溢价10倍的股权价格接盘。这个接盘价格实际上是该地块目前的估值价格。
事实确实如此,根据太平的公告,该地块于2010年9月底的估值价格为6.81亿元,占目标公司估值价格的95%。太平方面表示,该地块现计划重新发展作高端产业用途。透过此项投资,长远而言,太平将可享受该地块的资本增值潜力及租金收入潜力。从太平的整体投资回报而言,此项投资具有吸引力,也可增强其投资组合之多元性。
一大型保险资产管理公司人士对记者表示,太平的做法是保险公司投资不动产的另辟蹊径。持续几年的地产投资热潮吸引了一大批主营业务非房地产的公司投资购买地块,太平保险通过持股这类公司来间接获得地产收益。虽然政策规定险企不得投资房地产公司股权,但这类公司的不务正业为保险资金进入不动产提供了一条渠道,甚至于保险公司可以通过这种途径横跨不动产和企业股权投资两个领域。
在机动车辆保险合同有效期内,保险车辆发生保险事故而遭受全部损失(全部损失是指保险车辆整体损毁;或保险车辆受损
严重,失去修复价值;或保险车辆的修复费用达到或超过出险时的实际价值,保险人推定全损)时,保险人按以下规定赔偿。
(一)如果保险金额高于出险当时的实际价值,保险人按出险当时的实际价值计算赔偿。即:
赔款=(实际价值一残值)X事故责任比例X(1一免赔率)
出险时的实际价值按以下方式确定:
按出险时的同类型车辆市场新车购置价减去该车...
查看全文>> 2013年4月5日
车借给朋友后发生事故,保险公司赔不赔 争议案例1
车借给朋友后发生事故,保险公司赔不赔?
朋友借车发生交通事故,保险公司可以拒赔?吴先生就遭遇了这样的难题。事故虽然已过去4年,然而纠纷至今尚未有定论。
2004年10月10日晚,吴先生的雷克萨斯车借给朋友黄先生,不料却发生事故,损毁严重,交警部门认定黄先生负全部责任。“由于车坏得很厉害,我干脆就把车卖给了黄先生,但约定修车费用先由他出,保险公司的赔款下来了也归他。”吴先生说。后来,在保险理赔的过程中,由保险公司起草了一份声明,让吴先生在上面落款。声明中说:“由...
查看全文>> 2013年6月26日
机动车交通事故责任强制保险条例总则介绍 据中国政府网27日消息,《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》近日发布,该《决定》自2013年3月1日起施行。
国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改:增加一条,作为第四十三条:“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”
机动车交通事故责任强制保险条例
(2006年3月...
查看全文>> 2013年4月2日
购买车险时应根据自身的需求来选择 提示:车主在购买车险时应根据自身的需求来选择。其中,交强险是必需购买的,车损险是附加险的基础,只有投保了车损险才能保其他的附加险。
在车险市场上,常常听到销售职员打出“全险”的旗号,尤其是第一次投保车险的人,很轻易将“全险”和“所有险种”划上等号。严格来讲,车险没有“保全险”这一说法,而“全险”一词只是一种白话化的说法。
在实务操纵中,所谓“全险”往往指车主投保了交强险、车损、三者险、盗抢险、划痕险等几个主要险种,但上述几个险种,与车险多达二十几个险种总数相去甚远。...
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