【图】汽车保险出险后怎么获得理赔呢？_相关文章

汽车保险出险后怎么获得理赔呢？

纠错 2013-9-23 16:11:05 纠错推荐指数：加入收藏

出险后怎么获得理赔呢？请遵照以下程序。首先，车主一旦发生意外事故一定要及时报险，然后应妥善保护好现场，在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，并提供保险单，待保险公司查勘人员到现场查勘，还需填写相关单证。如多方事故或涉及人伤、物损的事故还应报警处理。其次是查勘定损，车主一定要注意同理赔专员进行好好协商。接着就是车辆修理，除了保险公司合作救援点之外，车主当然也可以选择熟悉的4S店和维修店进行维修。在进行索赔递交的时候，车主一定要注意资料的完整性。最后就是保险赔付了，车主可以委托维修点代为办理。保险公司在确认并收取投保人递交的索赔材料后，将在承诺的时效内完成案件的保险理算和审批。审批完毕后，投保人即可领取赔款。归根究底，车险怎么理赔的关键还是在于车主要对车险怎么理赔有一定的了解，只有建立在这种了解基础之上的沟通才是有效的，才是可以真正使理赔得到解决的。理赔不仅仅是对车主来说很重要，对车险公司也是同样重要的。这毕竟涉及双方的经济利益，而且更涉及车险公司的声誉问题。很多车主选择...[阅读全文]

保监会就《关于开展人身保险费率政策改革试点的意见》向相关险企小范围征求意见(2013-9-9 15:05:58)
如果你走进银行，首先跃入眼帘的会是保险产品介绍书。近期，一些“包装”成超过银行理财产品的储蓄型保险产品开始受到市场热捧，5月份的保费数据似乎可以佐证如此态势。 “看看生命人寿的这款金慧两全吧，年化收益率可达6%，高过银行的理财产品，最近卖得很火。”6月4日，中行北京市某支行网点的业务员说。不过，该产品说明书上的五年持有到期固定回报是11.5%，年平均收益率2.3%。上述业务员一...更多相关>>

不可忽视的三项附加险的重要作用(2013-1-24 22:41:35)
很多车主在购买保险时对下列三项附加险多数多数会从索赔概率上考虑不予购买，其实下列三项附加险就有如汽车的备胎一样，平时不起眼带着还累赘，但是关键时刻却能七大用的。　　自燃损失险　　一看这个险种的名字就知道了，它是用来赔付车辆自燃的。它的要求是在保险期间内，保险车辆在使用过程中，而且要在没有外界火源的情况下，因本车故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事...更多相关>>

人保盗抢险条款的解读(2013-7-13 22:10:55)
第一条保险责任　　(一) 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失; 　　(二) 保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用; 　　(三) 保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。　　　　第二条责任免除　　(一) 非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损...更多相关>>

旧车最好投保车辆自燃险 (2013-9-21 0:14:13)
　　案例：一辆汽车在行驶途中突然发生自燃，整车已被烧得“面目全非”，所幸没有人员伤亡。事后车主找到保险公司索赔，保险公司的工作人员却告诉他，由于他只购买了车损险而没有购买自燃险，保险公司不予赔付。　　解读：炎炎夏日，汽车也“上火”，自燃事故时有发生。车辆自燃不属于车损险的保障范围，自燃损失险是车损险的附加险，需要车主另外单独投保。　　自燃险是指在保险期间，保险车辆在使用过程中，因本车电路、...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>

购买投保的“全险” 为何遭到保险公司拒赔(2013-9-20 20:30:50)
北京市保监局日前表示,近期有保险消费者反映,购买投保的“全险”遭到保险公司拒赔。　　北京保监局为此发出提示称,所谓的“全险”在保险行业并不存在,仅仅是保险销售人员的不规范用语,既不代表投保了全部险种,也不等于保障了全部风险,建议消费者应审慎投保,合理维护自身权益。　　北京保监局指出,消费者要合理搭配险种。目前市场上的商业车险种类繁多,包括主险和附加险两大部分。其中主险可以单独投保,一般包...更多相关>>

1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策在实施两年后将退出历史舞台(2013-9-15 15:15:05)
1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策在实施两年后将退出历史舞台。昨日，财政部网站发布公告称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%税率征收车辆购置税。公告称，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行。业内人士认为，该政策取消在意料之中，部分以小排量车销售为主的车企明年销量将有所下滑...更多相关>>

如何合理经济购买划痕险 (2013-5-13 21:30:41)
划痕险在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。...更多相关>>