车船税随同交强险一同缴纳工作仍无法展开

距离7月1日沪上开缴车船税只有一个多星期了，记者了解，上海机动车联合信息平台与税务局之间的信息对接工作尚未完成，沪上各家险商正在等待保险同业公会的最后通知。一些保险公司车险部负责人表示，在得到公会最后的“一纸公文”前，车船税随同交强险一同缴纳工作仍无法展开，目前是“万事具备，只欠东风”。   　　记者就此询问保险同业公会下属的车险联合信息平台，一位负责人表示，现阶段信息平台与税务局的对接情况不方便透露，保险公司何时可以操作还不得而知。一财产险公司负责人对记者称，以后车船税开缴，主要都由保险公司来做，税务机关最后负责税种从保险公司划转，现可能正进行保险监管机构和税务机关在划转方式及操作平台上的协调。   　　据悉，上海经营交强险的22家财险机构在代收代缴车船税培训方面以内部培训为主，由于没有相关的操作经验可循，主要靠国家税务总局《车船税暂行条例有关政策解读》，新的车船税征收标准保持了原车船使用税税额幅度的下限，而将上限提高了1倍左右，如载客汽车的上限由原来的320元提高到660元。  　　国家税务总局党校副教授韩晓琴表示，车船税属小税种，将其和交强险合并征收，有利于征管和有效遏止漏征漏管现象；其次像在上海，借助保险行业的机动车联合信息平台，也是整合社会资源、减少征税成本的一种有效举措。